电商崛起之日，是物流、快递行业的兴起之时，多少爷们儿疯了般的跑去送快递；美团、饿了么外卖广发传单之时，燃起了多少少年月入过万的梦；滴滴霸场之时，迎来了一大波的苦力司机。互联网时代，给广大的劳苦大众创造了很多新兴的就业机会，但无一例外，都是开场美好，结局要么不是一般般就是潦倒，很多职业成为了食之无味弃之可惜的鸡肋。

翻旧账！继快递员、外卖小哥之后，跑滴滴成最坑人职业？
昨日，看着今日头条的短视频，一则滴滴司机跳河自杀被人捞起的画面映入眼帘，幸运的是司机没有大碍。此情此情，让人十分伤感，想当年身边有车的朋友为了减轻生活压力，都跑起了滴滴，有的甚至全职跑起了滴滴，比较夸张的那就是没钱买车去租赁公司租车或者是买车跑滴滴的司机，而那位自杀的滴滴司机就是最后一种情况，最后因为跑滴滴还不起贷款而产生了轻生念头并且付诸行动。

那么在互联网企业顺势崛起时，所衍生的快递员、外卖小哥、滴滴司机到底哪个最坑人呢？我们来具体分析一下：
一、物流快递员。
一开始为了招募快递员，毫无疑问工资待遇都比较高，在快递小哥特别热门的那几年，他们高的月入过万，少的四五千，众多的快递公司除了顺丰、京东之外，单价都差不多，按照快件的多少拿钱。虽然总体而言，随着快递小哥数量的暴增，行业内人员充足，形成了标准的工作体系，快递小哥拿到手的钱比开场的时候少了一些，同时各种kpi的考核，客户投诉等制度的完善，让快递小哥的职业变得异常苦逼，但结果显示，送快递还勉强算得上是一份养家糊口的工作。

二、外卖小哥。
风里来雨里去形容的就是外卖小哥。送外卖，工资似乎比快递高一些，因为外卖小哥几乎用生命在送外卖。当然一个差评就可能使你的那个单子血本无归，甚至还倒亏一些钱。同时因为高频率的骑着电动车在复杂的道路交通中穿梭前行，很容易受伤。面对顾客第一的法则，骑手显得很渺小，当然同快递小哥一样，工资也是随着市场的饱和，人员的增多在逐渐减少，因此外卖小哥的工作还是有点坑。

三、滴滴司机。
滴滴今年流年不利，事情越来越多。司乘矛盾为一点，但更重要的是司机的利益没有得到充分的保障。一开始为了招揽司机，滴滴抛出的橄榄枝非常大，原本有车的跑滴滴还不算什么，毕竟车子不是为滴滴买的，入场费交的也不多。但是对于没车的司机，租车甚至是跟汽车公司签订购车合同，给他们画大饼，两三年跑滴滴下来车子也属于自己，还能挣到养家糊口的钱，如今只能是一个笑话。

那些车子远高于市场价，加上非常高的抽成比例，油钱、保养费除外，现在很多司机根本赚不到还贷款的钱。等到三年后，车子跑了五六十万公里，营运车辆基本上也就要报废了，最后司机什么也没图到。因此毫无疑问，跑滴滴是继快递员、外卖小哥之后最坑人职业。

互联网企业在发展之初，为了拉拢人心，不管是对用户还是合作方都下足了功夫，补贴是惯用手法。诚然，当人越来越多就该到了整顿、规范的范畴了，优胜劣汰在此时就上演了，要你跟不要你决定权都在东家手里。所以投入太大的苦力活，还是需要谨慎投资，人家送快递不要投资，美团外卖一个电动车、衣服、箱子成本也不高，而跑滴滴呢？那可是十来万呢！坑不坑一眼就能看出来了。

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