这阵子互联网的新闻爆出来的一个比一个更加吸引眼球，让吃瓜群众纷纷傻眼，有一种大佬的操作岂是我等普通人能够理解的奇妙感受。无意间小编看到美团外卖又开启了开挂模式：近期，美团在大连正式启动四轮车外卖送餐模式，杜绝二轮车，以此来降低二轮车出行率和事故风险。并且对配送人员实施“一人一证一车一码一定位”管理制度。

猛的一看对于骑手而言真是天大的福利。为了赶时间横穿在大街小巷的的美团外卖骑手可以不畏惧风雨、严寒酷暑悠哉的送外卖了，开着四轮的车子送外卖想想都开心呢，空调吹吹，小歌哼哼就能完成送餐挣钱，既保证了外卖小哥的出行安全，又能规范管理，岂不悠哉。但是仔细一想套路不对，交通拥堵的大城市才是外卖的集中区，饭点时间，外卖小哥开着四轮车能够完成几单的配送任务呢？能赚多少钱呢？

当然还有一个大大的问号？那就是这车是免费领的吗？以前就听外卖小哥说过，有些地方要送外卖先要买公司的电动车、衣服、箱子，以及需要符合一系列的条件，否则这送外卖的工作还干不了。按照套路这车一定不是免费给外卖小哥配的，应该是有偿或者是有条件限制的。网友畅所欲言了一下：可能买了美团的车，你就是金牌骑手，有单子就可以先送了！但是买这车应该不便宜吧！得跑多久才能跑回本啊?

小编脑补了一下，如果美团外卖真的将四轮送餐全国推行，假如真如网友猜想，那这可是一笔不小的买卖。但是总感觉不可能是卖车的，应该是骑手只有使用权，但是使用权也是有限制的，至于什么限制我们就不得而知了，只要细细想来平台不可能做亏本的买卖，骑手也不可能傻了吧唧的为了送个外卖就买车。

最为重要的是，四轮送餐，停车要时间，找车位要时间，在这黄金送餐时间里，排除交通拥堵仅仅是停车加上步行将外卖送至客户手中的时间就被加长了。时间跟单价、订单数量要怎样平衡才能保证平台、骑手的利益都不收到损害呢？

最后一点：用户叫了四轮外卖送的餐，配送费要加钱吗？如果变向涨价了，客单价更高了，用户肯定会流失一些。如果真的点一份外卖在店里吃20元，叫外卖送到家从25元变成30元你们还愿意叫外卖吗？如果是小编宁可顶着大太阳出去也不会叫外卖了，你们说呢？

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